噴油器的作用：噴油嘴偶件經(jīng)選配研磨成對(duì)并經(jīng)液壓密封檢驗(yàn)。使用時(shí)要保持高度清潔。柴油機(jī)工作時(shí)，噴油嘴若有故障，榮油機(jī)就會(huì)產(chǎn)生冒黑煙、功率不足和油耗上升等弊病。為此戶(hù)可按下述方法進(jìn)行檢查：先讓柴油機(jī)意轉(zhuǎn)，分別松開(kāi)各缸高壓油管，使噴油器輪換停止噴油。同時(shí)觀察排氣煙色，當(dāng)有故障的噴油器停正噴油后，排氣煙色就會(huì)明顯好轉(zhuǎn)，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速變化很小或不變，如是正常的噴油器停正噴油，排氣煙色無(wú)明顯變化，而轉(zhuǎn)速明顯下降，對(duì)已損壞的噴油嘴必須根據(jù)柴油機(jī)型號(hào)選裝相應(yīng)的新噴油嘴，否則將影響柴油機(jī)的正常工作。

噴油器的噴射開(kāi)啟壓力是靠頂桿部件上方的調(diào)壓彈簧的壓力大小來(lái)控制的。使用過(guò)程中用戶(hù)根據(jù)需要應(yīng)定期檢查噴油壓力，此壓力過(guò)高或過(guò)低都將直接影響柴油機(jī)的性能。為了保證進(jìn)入噴油嘴的燃油清潔，在噴油器進(jìn)油管接頭內(nèi)裝有濾油芯子，它與進(jìn)油管接頭的配合間隙為0.025~0.055mm，發(fā)現(xiàn)燃油不清潔或長(zhǎng)期使用后應(yīng)進(jìn)行清洗。

在汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。